市交运局驻邯郸火车站联防联控组副组长王建平：守牢一个门，护好一座城

　　“出站1389人，进站3327人，在进出站车次减少的情况下，今日进出站客流量较昨日均有增加，呈现小幅增长趋势。”2月20日晚10时许，在邯郸火车站值守了近13个小时的王建平跟往常一样并没有回家，而是来到单位——市交通运输局继续加班，仔细分析客流数据变化，对明天的疫情防控工作提前进行研判，采取相应措施。等他离开办公室，已快凌晨。

　　新冠疫情发生后，为守牢邯郸“大门”，护好全市人民的生命健康，坚决打赢疫情防控阻击战，邯郸市委、市政府决定由市交通运输局牵头，交通、公安、卫健三部门组成联防联控工作组，自1月23日起对通过主城区“四站一场”进入邯郸的旅客逐一进行体温检测，防止疫情输入。市交通运输局迅速进入战时状态，紧急从全局抽调骨干力量进驻“四站一场”。火车站全天24小时有车次，客流量大，防控任务最重。市交运局党组研究决定让王建平担任火车站联防联控专项组副组长，协助包站局领导全面抓好各项工作。也就是从那一刻起，王建平勇敢地肩负起邯郸防疫“大门”守护者的重任。

　　抓融合：我们有一个共同的名字

　　万事开头难。更何况开展疫情防控对于市交运局来说还是头一回，再加上之前跟火车站几乎没接触过，人生地不熟，还要牵头公安、卫健部门近百人开展联防联控，打破部门小圈子，快速融为一体，形成向心力、凝聚力、战斗力、执行力，各项工作难度可想而知。

　　“名字！对！就是名字！大家来自不同单位、不同岗位，牵头部门要做的第一件事就是要抓队伍融合，我的想法就是从名字入手。”王建平告诉记者，他们对外联络工作时，没有交通，没有公安，也没有卫健，不分你我他，大家有一个共同的名字——火车站联防联控组。

　　没有规矩不成方圆。随着疫情的发展，各部门驰援火车站的防控队伍日益壮大，由最初的几十人快速增至140余人、220余人。王建平深感责任重大，他认真分析研究疫情联防联控面临的形势任务，从健全组织架构入手，建立联防联控机制，制定了邯郸火车站专项组指挥部的组织构架，建立了统一的排班制度、签到机制、交接班制度，从总负责人、带班领导到各参与部门的每一名工作人员层层签到，并设计了交通部门交接班表。一系列规章制度的建立，让这个200多人来自不同部门的防控团队真正融为一体，以责无旁贷的担当精神，各司其责，共同战“疫”。

　　有妙招：巧解统计数字“打架”

　　市委、市政府要求“四站一场”疫情防控工作必须做到“凡过必检，不漏一人”。然而工作之初，王建平发现火车站跟联防联控组统计的客流数据不一致，屡屡出现数字“打架”。

　　“数据统计可不是小事，体现的是工作的严谨性，搁到疫情防控上更为重要。以谁的数为准，差出的人数有没有漏检体温的可能？”王建平说，几个部门在一起工作，各有各的程序和方式，刚开始工作起来各种磨合是不可避免的。特别是在数据统计方面，因为各单位的要求不同、口径和时间跨度各异等而存在数出多门的情况。负责数据上报的王建平较起了真儿，每晚都要召集三部门进行重新计算，有一次直到凌晨1点多才完成。为彻底解决这一问题，他主动协调相关部门，建立了统一的数据统计方式和核对机制，并和几个部门的同志一起创建了火车站防控数据共享群，实现了多部门的数据共享，实现了数据的统一。人工计数方式费时费力还容易出错，在局领导的启发下，王建平和同事想到了机场的“计数器”，上网一搜，标价才9元，网购的5个计数器三天到货，只花了45元钱，花一点小钱就解决了进站、出站的数据统计这个大问题。

　　重民情：小举动也可以很温暖

　　按照“四站一场”疫情防控工作有关规定，遇有湖北籍人员或有湖北特别是武汉旅居史的旅客出站，联防联控组要通知旅客目的地政府派专人接走处置。

　　2月9日上午10点左右，公安队员留置了一名曾有武汉旅居史、计划回祖籍村庄的出站人员，获悉情况后，王建平第一时间联系了当地政府负责人。在等待交接的过程中，随着时间推移，该旅客出现了烦躁情绪，王建平主动安抚旅客情绪，并送去面包、牛奶和矿泉水，午餐时间还端去了盒饭。看到他的关心，该名旅客的情绪渐渐平复，连声感谢。经过耐心等待，该旅客最后顺利被乡镇政府接走。

　　“被留置这件事，无论放在谁身上都会情绪低落，而且这么长时间没人接走，难免会耽误旅客的行程计划。”事后王建平久久不能平静，下决心一定要避免再次出现这种情况。市疫情防控领导小组站场防控组获悉这一情况后，决定以后遇到类似情况，统一以站场防控组的名义，文字通知下发给相关县（市、区）政府，限期接走相关旅客。

　　邯报融媒体记者 常生军