焦作：一辆急救车入户“接力跑”诠释的为民情怀

　　8月13日，河南理工大学第一附属医院副院长谢向东致电本报，对市公安交警支队车管所大费周章破解了一个车辆入户全国难题，进而让该院购置的一辆全国先进的急救车顺利入户表示感谢。他说：“虽然我们是医疗单位，但是市公安交警支队车管所担当作为，依法履职，在‘万人助万企’活动中带了一个好头，值得点赞。”

　　今年6月底，作为国家脑卒中筛查和防治基地的河南理工大学第一附属医院，为了有效降低卒中患者的致残率和死亡率，购入了一辆集多功能于一体的5G移动卒中急救车，开通了脑卒中急救的绿色通道。

　　7月1日，这辆急救车驶入市车管所申请上牌照。但是民警在查验这辆救护车的过程中，发现该车总质量超过国家标准限值。车辆超重的原因，是因为车载CT加装防辐射铅板。

　　一方面，关系到社会民生，这辆急救车在救死扶伤、抢险救灾等方面可以发挥重大作用；另一方面，车辆与现行国家标准不符，贸然办理车辆入户，涉嫌违规办理。怎么办？

　　“学习党史，既是对‘初心是什么’的世界观的校准，也是对‘如何担使命’的方法论的探寻。公安民警要把担当实干挺在前面，多办暖人心的实事。”市车管所按照副市长，市公安局党委书记、局长鲁文明在全局党史学习教育动员会上的要求，主动作为，敢于担当，组织专业人员，认真研究国家法律、法规，集体把脉会诊。经过论证，市车管所认为，该救护车总质量超标，非个人行为，应该是生产厂家在设计、制造车辆，尤其是申报车辆准入产品《公告》时，未考虑到现行国家强制标准。此类救护车不应该执行乘用车总质量限值的规定。

　　至此，一场由焦作市车管所发起的解决急救车入户难题的“接力跑”接开了序幕。

　　7月6日，市车管所首先将研究论证结果上报至河南省公安厅交警总队，提交河南省车辆查验专家进行论证。

　　7月8日，省公安厅交警总队将焦作救护车问题上报至公安部无锡科研所、公安部道路交通安全中心以及工信部装备中心。经审查，三部门共同认为：此救护车不应受GB1589-2016乘用车总质量限值。与此同时，公安部无锡科研所、道路交通安全中心组织全国权威专家重新对公共行业标准GA802-2019、国标GB1589-2016进行了解释和定义。

　　7月16日，道路交通安全公安部重点实验室机动车运行安全保障研究工作组下发查验工作提示：《公告》中5字头，额定载客为9人或9人以下的专用汽车，若其设计、制造和技术特性上并非主要用于载运乘客及其随身行李，而是用于运送特定人员或完成特定功能等（如救护车、通信指挥车），依据GA802-2019行业标准被核定为“小型专用客车”时，不执行GB1589-2016中乘用车总质量限值（应小于或等于4500Kg）的规定。

　　坚守为民初心，夯实为民情怀。至此，焦作救护车入户问题圆满解决。8月13日，河南省公安交管综合应用平台网络恢复运行，业务测试的第一天，市车管所主动联系了河南理工大学第一附属医院，经过一系列入户手续后，这辆5G移动卒中急救车挂上了小型汽车牌照。

　　市车管所发起的这场急救车入户“接力跑”，不仅受到河南理工大学第一附属医院的点赞，也受到了省公安厅交警总队、公安部相关部门点赞：这场“接力跑”，不仅为全国同类车辆办理入户提供了依据和遵循，更展示了焦作市公安交警支队车管所奋勇担当、面对问题敢于迎难而上的为民情怀。