6月30日上午9时，高东高速跨邯济铁路分离式立交桥施工现场，中铁十四局集团第四工程有限公司的施工人员将最后一片T梁架设在主桥上。
由中国铁建投资集团投资、中铁十四局集团第四工程有限公司承建的跨邯济铁路分离式立交主桥，是高东高速全线施工难度最大的重难点控制性工程。主桥设计T梁共42片，每片T梁梁长45米、梁高2.8米、梁重约200吨，T梁的跨度、高度、重量、施工难度都远远大于普通箱梁。该桥的贯通，为高东高速2020年顺利通车奠定了坚实基础。
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来源：聊城日报编辑：胡浩亮发布时间：2020-07-02 11:00:45
6月30日上午9时，高东高速跨邯济铁路分离式立交桥施工现场，中铁十四局集团第四工程有限公司的施工人员将最后一片T梁架设在主桥上。
由中国铁建投资集团投资、中铁十四局集团第四工程有限公司承建的跨邯济铁路分离式立交主桥，是高东高速全线施工难度最大的重难点控制性工程。主桥设计T梁共42片，每片T梁梁长45米、梁高2.8米、梁重约200吨，T梁的跨度、高度、重量、施工难度都远远大于普通箱梁。该桥的贯通，为高东高速2020年顺利通车奠定了坚实基础。
