邯郸与天津合作启动集装箱海铁联运业务

　　11月15日，邯郸国际陆港有限公司与天津中远海运集装箱运输有限公司合作启动集装箱海铁联运业务。这标志着邯郸市实现内陆物流业务与天津港的无缝衔接，助力“邯郸制造”走遍天下。记者郝群英摄摄

　　30个集装箱等待装运。

　　在邯郸国际陆港海铁联运启动仪式上，与会领导共同按下启动球。

　　郝群英 影

　　中原新闻网邯郸讯（记者刘昆）11月15日，邯郸国际陆港有限公司与天津中远海运集装箱运输有限公司合作启动集装箱海铁联运业务。随着众多中远海运的集装箱进入陆港堆场，标志着邯郸与天津之间的集装箱物流通道实现重大突破，为两地企业“走出去”“引进来”，扩大国际国内合作架起了便捷的物流通道和海上金桥。

　　邯郸国际陆港位于邯山区，占地面积6000亩，总投资200亿元，是邯郸市、邯山区政府与河北港口集团合作建设的重大项目，被列为交通部十三五物流枢纽项目，集装箱及中欧班列业务的发展得到了河北省政府、省发改委、省交通运输厅和邯郸市政府、市发改委以及河北港口集团公司的大力支持。

　　火车汽笛鸣响，从邯郸腹地启动，从“内陆港”起程，呼啸着奔向远方。一列列集装箱班列踏上“一带一路”路线图，一批批从邯郸当地以及周边城市的企业汇集而来的产品，由邯郸国际陆港运向国内各地，以及东南亚等国。

　　如今，不沿边不靠海的邯郸，正以邯郸国际陆港为起点，拓展着自己的海铁联运物流新模式。

　　国际陆港物流从无到有往昔，邯郸曾因陆路交通发达，滏阳河漕运繁盛，成为我国古代北方经济重镇。步入近代，地处内陆腹地的邯郸被不沿边、不靠海所困，发展的脚步受阻。

　　为推动邯郸振兴发展，拥抱世界，迎接未来，近年来，特别是“一带一路”重大倡议提出后，邯郸主动响应国家战略，依托位于晋冀鲁豫四省临界区的腹心地带，整合全市资源，全力推进邯郸国际陆港建设——邯郸国际陆港公司自2013年4月全面开工建设以来，经过艰苦不懈的努力，目前已完成陆港核心物流区起步区建设。建成了20万平方米的集装箱及散杂货堆场，仓储库、会展中心和三栋办公大厦，成为邯郸南部新的地标性建筑，完成投资10.5亿元。自2015年10月开始运营以来，累计完成营业收入10亿元，堆场、仓储库货物吞吐量达到50万吨。

　　邯郸国际陆港开港运营后，按照开通现货市场、进出口、港口与港口物流、跨区域园区物流、配送及综合服务五条通道和钢铁、建材、粮食大宗商品交易、报关、船贷、货贷、信息服务等十七项业务，拓展业务领域，扩大经营规模。2018年营业收入35.6亿元，上缴利税5亿元，为社会提供就业岗位2000多个。

　　为给邯郸国际陆港进一步完善港口功能，成为集装箱进出口基地、中欧班列节点奠定基础，2018年11月28日，邯郸国际陆港公司成功开通首班邯郸—莫斯科沃尔西诺中欧班列，打通了邯郸对外贸易新的物流通道，填补冀南地区陆路出境渠道的空白。

　　如今，不沿边不沿海的邯郸，崛起为中欧班列物流基地，成为面向全球的多式联运物流枢纽。

　　开启海铁联运新模式

　　中国远洋海运集团是国务院直管的特大型央企，既是世界五百强企业，也是国内服务业500强企业，航线覆盖全球1600多个港口，船队规模居世界第二，集装箱船队规模国内第一，是全球领先的综合性物流供应链服务集团。中远海运集团选择在邯郸国际陆港建立集装箱场站，是对河北港口集团和邯郸国际陆港公司极大的信任和支持。按照中远海运设立集装箱场站的原则，以陆港为核心，100公里为半径的范围内将不再建立新的集装箱场站，这为邯郸进一步降低企业成本、提升物流时效做出了贡献。

　　在市、区政府的大力支持下，邯郸国际陆港积极融入国家“一带一路”战略。今年8月，邯郸国际陆港与中国远洋海运集团在中欧班列合作的基础上，形成新的合作共识，签订《集装箱堆场业务合作协议》，可实现在邯郸本地进行提还箱业务，通过铁路、公路，邯郸陆港建立集装箱场站，纳入天津中远海运全球运输网络，使邯郸的进出口企业可以直接从邯郸陆港调箱装货，直接发往全球各地，收货后可以将空箱就近退还到陆港，减少从港口调箱或将货物运至港口后再装箱、换箱等运输步骤，实现就地办单装还箱，与港口无缝对接的内陆港功能，减少了集装箱空箱运输环节，可有效节约物流成本，保障货物安全，提高运输效率，为邯郸乃至四省交界区域的进出口企业提供更加优质的集装箱物流服务，为邯郸国际陆港集聚集装箱货源、加快多式联运发展注入了巨大的活力和动力。

　　目前，邯山区积极推进的铁路入园、土地收储工作正在进行中。工程完成后，将让中欧班列开进园区，实现一次报关、一次审批、一次通行，加速邯郸融入“一带一路”进程，全面提升该区经济发展外向度。

　　“走出去”“引进来”

　　随着陆港的繁荣，邯郸国际陆港的引领作用明显，为两地企业“走出去”“引进来”，扩大国际国内合作架起了便捷的物流通道和海上金桥。

　　邯郸国际陆港开启海铁联运新模式后，邯郸外贸服务、现代物流、跨境电商等配套服务企业集聚，不断增多，越来越多的企业开始主动“请进来、走出去”，开放意识、创新意识明显增强，全面参与“一带一路”和全球经济竞争，外贸呈现跃变式发展。

　　此外，商贸平台、钢贸商、汽车运营商、进出口业务经营企业入园经营。交通便利，物产丰富，工业基础雄厚，邯郸已成为了沿海产业向内陆转移、沿海港口功能向腹地延伸的首选地。

　　“未来，将进一步加强与天津中远海运集装箱运输有限公司和上海明乾公司的合作，大力开展海铁联运，为进出口企业提供更加优质的服务，发挥中远海运集装箱场站和陆港铁路的优势，建设冀中南地区核心内陆港。”邯郸国际陆港有限公司董事长陈晓辉说，我们将不辜负邯郸市委、市政府，邯山区委、区政府和河北港口集团的期望与重托，努力建设中欧班列物流基地和海铁联运物流枢纽，服务冀中南，箱化大邯郸，为我市物流产业的转型升级和经济发展做出应有贡献。

　　从无到有，邯郸国际陆港扬帆起航正当时。