山东电动车自行车挂牌新规来了

　　一石激起千层浪。山东版电动自行车登记挂牌管理规定正式亮相后,众多电动车车主开始议论起来。记者遴选几个车主关注的核心焦点问题,一一作出解答。比如,没有脚蹬子的电动车能挂牌吗?该挂啥牌子?发票找不到了,可咋整?我家的小牛电动车刚买不久,该挂啥牌

　　自从前几天德州、淄博、泰安开始试点电动自行车挂牌之后,众多网友评论中,“电动摩托车”一族的呼声最为高涨:“我的车没有脚蹬子,能挂电动自行车车牌吗?”“刚买了小牛电动,尴尬了,我该挂什么车牌?”

　　此次省版电动自行车挂牌新规,其实目前受影响最大的就是超标电动车。从外观看,此类超标车最直观的评判标准就是没有脚蹬子,或者长相非常像摩托车,速度快、个头大。保守估计,这种车大约占到电动自行车的八成之多,其中就包括在市场上被追捧的小牛电动车。

　　一般来说,这种车如果是今年4月份以前购买的,大概率可以挂有效期三年的白色临时车牌。如果是在今年4月15日前后购买的,有可能要挂摩托车车牌。因为厂家已经向国家工信部申报机动车公告,有正规机动车合格证,属于机动车范畴,所以可以购买交强险、到车管所申领摩托车车牌。

　　所以,像小牛、雅迪、台铃、爱玛等正规厂家的电动车,是否可以挂电动自行车牌,不能一概而论。骑着车,带着相关材料,去车管所一查便知。

　　我想为电动车选个吉祥号,是否可以

　　与机动车挂牌管理方式有所不同的是,电动自行车登记挂牌使用全省统一的登记管理系统,按照业务办理顺序,依次生成号牌号码,确保发放公平公正。

　　通俗地说,电动自行车的车牌跟汽车挂牌不一样。汽车车牌是随机从号牌池里拍选,具有极大的不确定性。而电动自行车车牌是按照业务受理的流水顺序由系统自动产生的,谁办的早,谁的号就靠前(比如济南1000001)。

　　警方提醒,电动自行车挂牌不是人工确定号码,如果有非法中介和商家鼓吹买卖车牌,千万要当心,这是骗局。此外,为了顺应民意,交警部门已经在系统里将所有电动自行车车牌的尾数剔除了数字“4”。

　　发票和合格证都找不到了,还能挂牌吗

　　根据规定,符合新国标或者旧国标,想办理正式绿色车牌的,需要携带车辆合格证、发票、个人身份证,并现场核验车辆。找人代办的,代办人需要携带身份证、委托书。

　　办理白色临时车牌的,车主可以到受理点携带上述证件骑车前往,也可以通过各地交警部门的微信公众号远程申领,不需要骑车到现场,但需要自助上传合格证、发票、个人身份证、整车编码、车辆左后45度照片。

　　如果旧标车和超标车的合格证、发票没了,也不要担心,依然可以挂牌。车主可以在办理时填写《电动自行车来历承诺书》,提交身份证明,并核验车辆或照片即可。而新标车由于购买时间在4个月内,如果发票、合格证找不到,可以前往购车的商家补办。

　　电动车挂了牌,需要驾驶证吗

　　“电动车要挂牌管理了,赶紧考个摩托车驾驶证吧!”去年以来,不少市民认为,因为电动自行车挂牌管理,所以需要持有摩托车驾驶证。其实,这是一种误解。驾驶证,是为机动车准备的。

　　目前市民家里的电动车大概可以分为电动摩托车、超标电动自行车、合标电动自行车三类。其中,摩托车需要到车管所挂牌,需要持有摩托车驾驶证；而不论是驾驶过渡期三年的白牌超标电动自行车,还是驾驶合乎新、旧国标的绿牌电动自行车,都不需要驾驶证。在过渡期三年内,只要是能挂上电动自行车车牌,不论是白牌还是绿牌,此类车子都属于自行车序列,不属于机动车,自然不需要机动车驾驶证。

　　记者探访市民观望情绪浓有门店销量降六成

　　8月26日,山东省版《电动车登记挂牌新规》正式揭开面纱,市场反应如何?26日下午,记者走访了多家电动车专卖店。不少店里的工作人员都表示,这段时间店内销售情况有所下降,有一家店的店长表示,自家店里的销量直接降了六成。原因是大部分市民都选择了观望,担心自己买的电动车不符合标准。

　　店家高调打出“新国标”标语

　　26日下午,记者来到解放路与历山路交叉口,这里有多家不同品牌的电动车专卖店。每家店铺前都停放着崭新的电动车,不时会有市民上前找店员询问有关电动车方面的问题。

　　走进店里,各种各样的电动车琳琅满目,在显眼的位置,店家悬挂着写有“新国标全系列电动车隆重上市”的横幅,店里也在推出多款特价车来吸引消费者购买。

　　在雅迪电动车门店里,工作人员表示,这段时间以来,该店的销售情况良好,没有出现太大的浮动。“像现在比较流行的电摩,都是有合格证的,都是正规厂家生产的,可以到车管所挂车牌。”该工作人员表示。

　　隔壁的新日电动车门店的工作人员则表示,他们店里的销量没有明显变化。“有新的政策肯定是好事。”工作人员说,现在店里也有以旧换新的活动,不同型号的电动车可以抵顶一部分新国标车辆的购车款,十分划算。

　　有电动车门店销量降六成

　　“因为大多数市民不清楚这个新的规定是什么,大家都在观望。”在一家电动车店,工作人员说,这段时间,很多市民都有购买电动车的想法,并且手里也都有钱,但济南具体什么政策一直没下来,大家担心自己买的车不符合政策,所以就都先选择等等。

　　随后,记者来到旁边的阿米尼电动车店,此时店里有市民在挑选心仪的电动车。一名工作人员介绍,他们店里的销量有所下降。“我觉得不少有需求的市民对政策不太明确,所以不敢轻易出手。”该门店工作人员说。另外,不少市民在选购电动车时,觉得新国标的车辆较之前的车辆速度低。“并且新国标的车一旦速度超过了每小时15公里,就会有声音提醒,不少电动车主对此有些不适应。”

　　在爱玛电动车店门前,几个店员围在一起商量着什么,店内也没有顾客。“我们店现在的销量确实比之前少了很多。”店长告诉记者,门店销量降了有六成之多,他现在非常希望政策能够快点下来。

　　市民盼新政策全面铺开

　　采访中,有门店工作人员介绍,从4月15日至今,店里销售的车都已经是新国标车。“但是厂家的仓库还有很多老款车,这些车怎么办?”这名店员希望,新政策里也能写明,厂家仓库里老款的电动车该如何处置。

　　市民梁先生近日逛了不少电动车专卖店,前几天他看新闻时,了解到电动车政策即将落地实施,他期盼,济南尽快全面落地新政策。“现在买辆电动车也不少钱,万一我现在买了,政策又不允许,那不就花冤枉钱了?”梁先生说,他双手赞成新政策能快点实施。“再就是希望能多有几个挂牌的点,这样能更方便一些。”