四川交通扶贫再加码 乡村客运“金通工程”年底前全省铺开

“金通工程”车辆已成为老百姓的出门首选。四川省交通运输厅供图

　　人民网成都9月8日电 （郭莹）9月8日，记者从全省乡村客运“金通工程”现场会上获悉，四川乡村客运“金通工程”首批试点的57个县（市、区）目前已在乡村客运运输方面取得阶段性成效。今年年底前，四川将实现“金通工程”在全省21个市州试点全覆盖，贫困县全覆盖。

　　2020年3月，四川省率先在全国提出并实施建人民满意乡村客运“金通工程”，半年以来，首批试点的17个市州、57个县（市、区）以“四统一”为抓手，因地制宜探索出符合本地实际、各具特色的乡村客运高质量发展模式及实现路径。快速有效解决了长期困扰的“黑车”和非法营运顽疾，提振了乡村客运驾驶员职业荣誉感和行业归属感，构建完善了乡村客运可持续发展的长效机制，夯实了行业治理基础。“金通工程”也成为巩固脱贫攻坚成果并“无缝衔接”乡村振兴发展战略的标志性工程，成为贯彻落实以人民为中心的发展理念的具体体现。

　　下一步，“金通工程”将在首批试点单位提质增效基础上，全面展开第二批试点，试点将覆盖全川21个市州。高点起步、高标谋划，重点围绕“四个标准化建设”和“五项保障”，全面推进“金通工程”取得更大成效。全力打造乡村客运服务的“四川品牌”，不断满足广大农村群众美好出行愿望，为全国乡村客运高质量发展提供“四川经验”。

　　未来，“金通工程”将继续深化识别系统标准化建设、推进车辆乡村客运标识、招呼站（牌）、车辆外观和从业人员管理实现“四统一”；

　　深化服务体系标准化建设，结合不同地区地形地貌和发展实际，分类细化、量化乡村客运班线服务、公交服务和预约响应服务项目、内容和标准。在开行预约响应式班线服务、公交服务基础上，开行个性客运服务，开行赶场车、学生车、健康车，确保老百姓“行有所乘”。开行“乡村网约车”、乡村定制客运、民工返乡返岗专车、务农支农专车等，为当地居民提供高品质乡村客运服务；

　　深化政策体系标准化建设，在用好中央油补政策、省级补助政策的基础上，固化落实市、县财政投入机制和乡村客运发展政策体系，确保乡村客运“留得住”。 积极推进有条件的农村客运班线公交化改造，建立完善在班线退出补偿等方面政策体系，为群众提供更加安全、经济、舒适的公共出行服务。三是鼓励“一县一公司”模式，引导乡村客运集约化发展、规模化经营；

　　深化监管体系标准化建设。研究制定乡村客运服务规范，建立农村客运企业准入淘汰制度，构建公平竞争、优质服务的市场环境。推动落实政府牵头、相关部门和乡镇政府参与的乡村客运线路联合审查机制，联合开展审核工作。依托四川省乡村客运监管服务平台和乘客登记系统，建立精准补贴制度。落实行业管理部门的安全监管责任和企业安全生产主体责任，筑牢安全底线。鼓励农村客运车辆应用驾驶辅助系统和驾驶行为分析系统，提高农村客运主动安全防控能力。

　　为保证“金通工程”推进工作的有序进行，相关部门将强化责任落实、强化资金保障、强化绩效考核强化工作宣传、创新推进机制。积极将金通工程纳入相关规划，今年底实现“金通工程”在全省贫困县全覆盖，十四五期实现具有乡村客运的县全覆盖。