18号线首发 成都轨道交通正式进入快线时代

驾驶18号线首发车的两位司机

“建设号”主题列车

市民“尝鲜”地铁18号线

　　昨天9点30分，成都轨道交通18号线正式开通初期运营。这是2020年成都地铁开通的第一条新线，也是目前全国最快开进中心城区的市域快线，标志着成都轨道交通正式进入快线时代。

　　18号线·列车

　　“建设号”主题列车首发

　　2020年，是成都轨道交通开建15周年，同时也是成都轨道交通实现5线7项目集中开通，建成运营里程突破500公里的一年。为展示轨道交通建设15年不平凡历程，同时让更多市民走进轨道建设、了解轨道建设，成都轨道集团在轨道交通18号线打造了首列“建设号”主题列车，并于昨日亮相，与成都广大市民见面。

　　该主题列车通过“时光篇”“揭秘篇”“无闻篇”和“华丽篇”4个篇章的列车装饰贴纸广告，全景再现了成都轨道建设15年来的光辉历程和轨道建设者们的辛勤付出，为广大市民打开了一扇城市轨道交通的“建设窗口”。

　　时光篇——展现轨道建设“成都速度”。“深空流光，蓝色是永恒的象征”，“时光篇”以蓝色为主色调，通过一个个重要节点和一组组历史数据，展现了15年轨道交通建设的艰辛历程和取得的骄人成绩。

　　揭秘篇——探寻轨道建设“成都标准”。“魅力深紫，紫色是神秘的象征”，“揭秘篇”以紫色为主色调，通过漫画图解轨道建设各项工序工艺的形式，带着乘客逐一探寻轨道地下施工的“小秘密”。

　　无闻篇——难忘轨道建设“成都故事”。“丹霞赤橙，橙色象征着愉悦和活泼”，“无闻篇”以橙色为主色调，通过图文再现的形式，集中展示了各岗位、各工种轨道建设者15年如一日默默无闻的艰苦奋斗和奉献牺牲。

　　华丽篇——体验轨道建设“成都理念”。“清新竹蓝，蓝色象征着舒缓和放松”，“华丽篇”以蓝色为主色调，通过手绘图文形式，集中再现了成都轨道交通8个重点艺术车站的站厅实景，让广大乘客体验了一把轨道版的文化天府。

　　18号线·司机

　　140公里的时速 专注

　　昨天，18号线正式开通，驾驶18号线首发车的两位司机接受了媒体采访。

　　作为全国最快开进中心城区的市域快线，线路首次采用时速140公里的8节A型编组车辆。驾驶成都地铁18号线有什么不一样的感受呢？“刚开始驾驶18号线的时候是真的非常紧张，因为真的很快，以前我在1号线当司机，1号线最快时速只有80码。”首发车司机蒋南柯是18号线仅有的两名女司机之一，“当时还是有很多女生去考试，但最终只考进了两个。”她说。

　　“在隧道里驾驶感觉还不明显，只有仪表盘上的数字提醒我们已经到了140码。但到了高架段，窗外有了参照物，就会有开得飞快的感觉了。”司机何方剑说。

　　两个人都表示，140公里/小时的时速对司机的挑战很大，需要更加全神贯注，不能有一丝的不专注；其中有一段是在高架桥上，有可能会面对不良的气候条件，比如暴雨或强风，对司机的业务能力要求特别高。”何方剑说。

　　18号线· 乘客

　　开通首日 市民争相尝鲜

　　太快了

　　昨天上午，虽然18号线刚刚开通，但已经有不少乘客。10点过，记者观察到，站台上、换乘通道上，人流都比较大。

　　“今天专门从简阳过来坐车，太方便了。以前到成都，坐客车要转好多趟，单边也要两个多小时，现在太快太巴适了！”一大早从简阳过来的张阿姨开心地对记者说。

　　“以前过来是坐客车，要花差不多1个小时，现在只要半个小时，太快了。今天专门带着我妈过来，感受一哈。”来自三岔的许大姐，和姐妹们在车站开心地拍照，笑成了一朵花。

　　记者通过采访，发现有不少乘客都是从三岔、兴隆，甚至简阳过来“尝鲜”的。

　　在三岔湖上班的小梁，之前对18号线的开通特别期盼：“作为连接主城区和东部新区的轨道交通‘动脉’，18号线太重要了！它开通了，会方便很多乘客！”小梁表示，以后上班决定就坐18号线，又快又低碳。

　　“18号线规划建设非常及时，与天府国际机场同步开通，也是非常具有民生性的，很难想象，没有18号线，大家去新机场有多么不方便。”市民周老师表示。

　　太美了

　　锦城广场东站的细腻描绘，世纪城站的金色璀璨，西博城站的华丽星空……18号线车站受到了乘客们的一致点赞：大气、时尚、惊艳！既有国际范儿，又有传统味儿。

　　拍照留念，发朋友圈……大家纷纷拿起手机留下精彩照片。“朋友圈的句子我都想好了：18号线像一曲交响乐，谱写出遇见成都的心潮澎湃，又像一部浓缩的著作，书写出今日成都的时代风华。”给女朋友一路拍照打卡的乘客黄先生说。

　　项目名片

　　18号线作为成都市东进战略上首条主动脉，线路首次联通成都市主城区、天府新区与东部新区及天府国际机场，对整体优化成都市东进交通网络布局具有重要意义。本次开通的18号线北起火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区，之后穿越龙泉山向东至三岔湖片区，全长55.95公里，共设9座车站，其中高架站1座，地下站8座，换乘站5座。（成都日报记者 袁弘 摄影 魏麟潇）