高速公路穿过南岭

　　4月28日，中铁四局施工人员在韶新高速公路松山隧道进口右洞进行光面爆破打炮孔施工。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，中铁四局施工人员在韶新高速公路松山隧道进口右洞进行光面爆破打炮孔施工。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，韶新高速公路松山隧道进口右洞的衬砌台车在进行机械化作业。该隧道大量运用“机械军团”施工，进一步减少了人员数量，提升了施工进度和安全。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，中铁四局质监人员在韶新高速公路松山隧道进行防水板装配质量检查。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，中铁四局韶新高速公路松山隧道项目安全总监王松通过施工人员装有定位器的安全帽，实时掌握每个工人的位置情况。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，连接韶新高速公路松山隧道的单竹隆大桥在架梁（无人机照片）。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄

　　4月28日，连接韶新高速公路松山隧道的单竹隆大桥在架梁（无人机照片）。 由中铁四局施工的韶新高速公路横穿南岭山脉，全线长83.6公里，建成后将连接京港澳高速、汕昆高速、大广高速、武深高速4条国家高速公路。该项目的松山隧道是广东省在建最长高速公路隧道。 新华社记者 刘大伟 摄