太郑高铁12月20日开通，南下出省列车改线，长治晋城有高铁了

　　2020年底，山西高铁大动脉贯通美丽晋东南。太原到郑州高速铁路将在12月20日正式通车，长治、晋城两市告别没有高铁的历史，这条高速铁路穿越太岳山、中条山和太行山，将汾河谷地城市群、晋东南城市群与中原城市群连为一体，方便两省旅客便捷出行。

　　在太原到郑州高速铁路前，从太原到郑州乘坐高铁列车，需要一路向东走石太客专铁路，绕行石家庄后，再南下过邯郸进郑州，耗时4个多小时；而太原到郑州高速铁路开通后，从太原到郑州坐高铁，朝东南一路疾驰，经过晋中、长治、晋城，出省过焦作抵达河南，全程耗时只需要2个多小时，缩短近一半时间。这条山西东南高铁大通道带来出省捷径，将促使众多从太原南下前往华东沿海、华中腹地的高铁列车，不再绕行石家庄，不仅可以减轻对京广高铁、京沪高铁的压力，还能节省2个小时的车程。

按照目前已经掌握的太原到郑州高速铁路通车计划：

　　在今年8月31日将铁轨引入太原南站，完成整条铁路的全线贯通；

　　从9月中旬开始，进入全线调试重载负荷列车试跑，与沿途车站设备完成运行磨合，车速逐渐达到设计时速要求。

　　从11月中旬开始，高铁列车将上线行驶，以确保12月20日实现正式通车。

　　运行初期，每天开通20多列高铁动车，远期将达到每天40多趟高铁动车，造福更多百姓。

　　届时，太原到郑州、上海、武汉、长沙、广州、厦门的列车，将逐步从石太客专铁路，改线到太郑高速铁路上。

　　太原到郑州高速铁路的开通，跨越山西水资源最为丰富的地区，将极大方便上党老区群众的出行，对开发沿线旅游和自然资源，促进当地社会经济发展，起到不可低估的作用。从山西黄土高原挺进河南中原大地，有了快速客运通道，将增进多地人员往来。从长治晋城去上海，不必绕行太原、邯郸，方便生活出行工作。

　　　另据郑州本地宝的相关最新信息，太郑高铁票价预计：

　　参照山西地区同为设计时速250公里的大西高铁基准票价0.308元/公里、石太客专基准票价0.293元/公里，未来太焦客专动车组二等座基准票价应该会在0.31元/公里，以0.31元/公里预测太焦客专沿线车站动车组二等座票价如下：

　　太原南~太谷东 票价约12元

　　太原南~榆社西 票价约27元

　　太原南~武乡西 票价约36元

　　太原南~襄垣东 票价约52元

　　太原南~长治东 票价约65元

　　太原南~长治县站（长治南站）票价约70元

　　太原南~高平东 票价约85元

　　太原南~晋城东 票价约92.5元

　　太原南~博爱站 票价约106.5元

　　太原南~焦作站 票价约112元

　　太原南~郑州站 票价约140元

　　长治东~晋城东 票价约27.5元

　　长治东~焦作站 票价约47元

　　长治东~郑州站 票价约75元

　　长治东~晋中站 票价约62元

　　晋城东~焦作站 票价约19.5元

　　晋城东~郑州站 票价约47.5元

　　晋城东~晋中站 票价约89.5元