11月10日，为避免钢轨断裂和线路稳定性出现问题，中国铁路郑州局集团公司南阳工务段组织245名职工，对焦柳铁路2.5公里无缝线路上的5000米钢轨进行应力放散，调整钢轨内部的应力不匀。
立冬之后，巍峨的伏牛山中，身着“黄马褂”的铁路人穿越在秋林中，对钢轨进行“舒筋展骨”，保障线路设备状态稳定。新华网发（张中海/摄 陈望安/文）
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来源：新华网编辑：李茗茜发布时间：2020-11-12 18:25:02
11月10日，为避免钢轨断裂和线路稳定性出现问题，中国铁路郑州局集团公司南阳工务段组织245名职工，对焦柳铁路2.5公里无缝线路上的5000米钢轨进行应力放散，调整钢轨内部的应力不匀。
立冬之后，巍峨的伏牛山中，身着“黄马褂”的铁路人穿越在秋林中，对钢轨进行“舒筋展骨”，保障线路设备状态稳定。新华网发（张中海/摄 陈望安/文）
