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3047798688@qq.com济南轨道交通集团深入贯彻落实“项目深化年”工作部署，以“稳增长、作贡献”为目标，加压奋进、担当有为，项目建设拉满“进度条”，地铁运营服务“有温度”。在刚刚过去的国庆假期，23000余名建设者奋战一线，守安全、抢工期、保质量、促进度，全力推进项目建设提速增效；济南地铁首次连续8天延时运营至零时，采取延长停站时间、增开备用车等措施，4000余人坚守运营岗位，为市民游客假期出行保驾护航。坚守一线，工程站点就是“景点”
轨道交通3号线二期工程已进入年底通车试运营的“冲刺期”，国庆假期，建设者们丝毫不敢放松。“工程建设没有节假日、没有清闲时，越是逢年过节，我们越要加强现场的安全巡视和监测，全力做好值班值守和应急准备。参与3号线二期工程建设的23个专业、5000余名建设者全力为实现年底通车试运营目标奋斗。”3号线项目管理部经理刘本栋说，截至目前，3号线二期5座车站已全部完成装饰装修，正在进行试运行及各项专项验收工作。
轨道交通4号线穿越城区主干道经十路，作为山东省重点建设项目和济南市轨道交通规划中的重要线路，起着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用。截至目前，4号线全线33座车站已全部实现进场，28个区间实现双线洞通，铺轨已实现17座车站和22个区间进场施工，累计铺轨完成48.3公里。机电装修实现25座车站进场，强电专业实现19座车站和17个区间进场。4号线项目管理部经理曹殿彬假期7天穿梭在奥体中心站、腊山河西站、八一立交站、舜华路站、唐冶南站、山大路站、浆水泉路站等站点，这些站点就是他们眼里的“景点”，“我们一天一座车站，盯紧施工现场组织，加快推进车站主体结构、机电装修及区间铺轨等工程建设。”曹殿彬说。
“这7天，我每天都开着车沿着经十东路巡查，一是看看施工有没有对市民出行造成影响，文明施工是不是做好了；再就是检查安全生产管理到不到位，在一些工程建设的断点部位，人员、机械设备是不是满足工期要求。”轨道交通8号线建设项目部经理王德超说，现在8号线正处在土建施工与站后各专业施工转换的阶段，1800余名建设者奋战在一线，确保完成全年任务目标，为明年年底前建成通车夯实基础。
轨道交通6号线大明湖站、大明湖东站位于景区，为了给游客带来更好的体验感，建设者也是多次研究并调整现场施工组织。6号线5工区目前正在开展的施工作业有车站基坑开挖、暗挖车站开挖支护、车站主体结构施工、区间盾构掘进等，450余名建设者奋战在一线，确保完成全年任务目标。6号线项目部业主代表何中杰在国庆假期每天带领施工、监理，对工区内各个施工点进行巡视巡查，尤其是工区内济安街站主体结构、大明湖东站基坑开挖、区间盾构掘进安全质量、文明施工等管理工作。
在济南低运量轨道交通高新东区环线建设项目现场，项目部副经理陈振兴认为7天“假期”过得非常充实。高新东区环线前期受外部因素影响，各标段施工进展不均衡，存在多处断点，影响后续架梁施工。为解决这一问题，陈振兴和同事对全长30.7公里的线路进行了徒步平推检查。同时，为解决工程施工断点，他带领施工单位梳理出详细施工计划，将每道工序匹配的人员、机械设备、施工时间一一列明，加强督促考核，确保在冬季施工前基本完成土建工程施工，不影响全线架梁。
保驾护航，连续8天延时运营至零时
国庆假期，济南地铁首次连续8天延时运营至零时，同时根据现场客流变化，灵活采取延长停站时间、增开备用车等措施，9月30日-10月7日，济南地铁运营里程超27万列公里，累计开行载客列车9750列次，加开列车38列次，列车运行图兑现率100%。4000余人坚守岗位，为市民游客假期出行保驾护航。
运营公司客运部站务二中心主任王琦表示，从假期前一天就增加了上线列车数量，进一步压缩行车间隔，各线路延长运营服务时间至零时；密切关注线网客流情况，及时加开备车，满足乘客出行需求。
10月1日，济南地铁作为中国交通“十一国庆·平安畅行”直播活动中山东省内唯一的直播点位，“云呈现”了特色服务、科技创新、人文关怀等方面的突出做法，10分钟直播吸引255万人同时在线观看，网友纷纷留言点赞。
