安罗高速豫冀省界至原阳段建成通车

　　12月30日，中铁三局参建的安罗高速豫冀省界至原阳段建成通车，标志着安罗高速公路全线通车，有效缓解了京港澳高速交通压力，进一步完善区域路网布局、促进了中原城市群建设和沿线经济社会发展。

　　安罗高速豫冀省界至原阳段是河南省高速公路“13445工程”重要组成部分，全长144.37公里。中铁三局负责全长30.1公里的土建工程以及双幅总长60.2公里的路面工程等施工任务。因沿线土壤多为软土淤泥质黏土，且线路穿越广润坡蓄滞洪区，地下水位高，对路基沉降控制提出极高要求。

　　面对不利施工条件，建设团队制定合理施工取土方案，建立“分层检测、全程溯源”的土质检验体系，针对地下水位较高的软土路基，创新采用“碎石桩+碎石垫层”施工方案，显著提升了路基整体稳定性。

　　项目部以QC活动为抓手推动技术创新。在路面施工中，通过优化“大粒径”骨料配合比，采用“大厚度”超粒径摊铺工艺，增强了路面稳定性与耐久性。技术团队在摊铺机熨平板牵引臂上创造性安装非接触式平衡梁——借助超声波测距技术自动找平路面高度偏差，实现路面摊铺“一次成型、一次达标”，沥青上面层平整度标准差精准控制在0.5毫米以内。自主研制的高速公路路面结构层粘性土路肩摊铺设备，通过设备料斗上料、压实振动成型等一体化工序，大幅提升了路肩培土作业效率。该技术成果获中国施工企业管理协会高度认可，被评为“2025年工程建设质量管理小组活动竞赛一等成果”，为行业技术升级提供了实践参考。

　　安罗高速是连接安阳市内黄县豫冀省界与信阳市罗山县豫鄂省界新的纵向高速通道。项目建成通车后，将进一步强化京津冀城市群与长江中游城市群的联系，有力促进沿线县域经济发展，为郑州都市圈扩容建设注入强劲动力。（李亮、郭大林）

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