他的飞机被打了56个窟窿，在枪林弹雨中返航着陆

　　他们是新中国首批组建，首支参战，

　　首获胜绩的英雄飞行大队，

　　用万丈豪情打开共和国空战史上的胜利之门。

　　1950年10月底，组建仅仅四个多月的第四混成旅接到命令：移师辽阳，参加抗美援朝战争。这是第一支参加抗美援朝的我空军部队。旅部和师团抵达辽阳后，第四混成旅改编为空军第四驱逐旅，这意味着混成旅时期装备的多种杂牌机，将被清一色的先进机型——米格-15取代。

　　1950年12月，空四师进驻安东（现辽宁丹东）浪头基地。还在摇篮里的人民空军在祖国最需要的时刻，义无反顾地飞向战火弥漫的朝鲜天空。

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　　就这样，年轻的人民空军，走上战场。当时很多飞行员受领任务的时候，平均飞行时长15个小时，真正出战的时候，平均时长20小时。尽管如此，在敌我力量悬殊的情况下，当时的空四师创造了许多空战史上的首创。

　　时任空四师师长方子翼生前接受采访时，曾经提及这样一件事——李永泰：战机中弹56处仍艰难返航。

　　1951年9月25日，美国空军100多架战斗机，向朝鲜金川里进犯，12团16架米格-15飞机奉命协同友军进行反击。12团一大队长机李永泰率先冲向敌机机群。

　　“当时四架飞机然后就围着他打，把他的飞机一共打了56个窟窿。 把他的（飞机）发动机，打得都熄火了。 ”

　　最终李永泰在枪林弹雨下，采取各种动作摆脱敌机，终于返航着陆。当时的飞机，机身、襟翼、起落架、油箱共中弹56处，在这种情况下能把飞机驾驶回来就是一个空战奇迹。

　　我们的前辈，他们的飞行时间如此之短，与敌军的悬殊如此之大，但是就在进入朝鲜战场之后，不到一个月的时间，创造了很多不可想象的战绩。像第一次空战胜利、首次击落敌F-86战机，包括猎杀美国的“王牌”飞行员戴维斯，应该说这些战绩都是非常了不起的。

　　在短短两年零八个月中，空四师先后5次入朝作战，击落击伤敌机88架，全师涌现出一大批英雄、模范和功臣。 1956年3月30日，经中央军委批准，空四师被授予“中国人民解放军空军第一师”这一荣誉番号。从那一刻起，这个光荣的“一”就伴随着这支“蓝天雄鹰”展翅腾飞。

　　血脉相承，长空砺剑，如今新一代雄鹰们，延续第一的传统、保持一流的标准是责无旁贷的政治责任、时代责任、历史责任。