烂尾式闲置：3.5亿汽车博物馆为何迟迟不开馆

　　央视《焦点访谈》6月7日报道，江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，有一个投资3.5亿的汽车博物馆建成已经两年多了，但就是迟迟不开馆……

　　 汽车博物馆，拔地而起却大门紧锁，如明珠暗投，沦为“展品仓库”。这非天灾，实乃人祸——验收手续竟如蜗牛爬坡，拖沓两年半之久。尾大不掉的行政机器与击鼓传花般的责任推诿，令这“产业地标”化为巨大讽刺。公共财富空掷于此，岂不令人扼腕？

　　 细究这龟速验收，荒唐处比比皆是。消防用水问题早在2021年便如警报鸣响，却硬生生拖到2024年才解决。规划验收更是“神拖”——本该2022年上会的议题，竟如石沉大海，直待2025年春节才浮出水面。正常半年可毕之功，竟需千日苦熬，效率之低堪比龟兔赛跑寓言中沉睡的兔子，而设备报废风险却如狡兔般飞驰而至。 管理链条上环环懈怠，层层“明日复明日”，终酿成此等怪现状。

　　表面看是手续卡壳，根子却在作风涣散。管委会虽口头“严厉批评”，却无一张督导函压实责任。经投公司则以“人员更替”“节奏慢”为盾，上演“躺平式”履职。这种“踢皮球”的庸懒哲学，使3.5亿公帑在推诿扯皮中悄然蒸发。

　　博物馆尘封之痛，实为一面照妖镜——映出某些地方“重建设、轻管理”的痼疾。公共投资绝非儿戏，要打破“烂尾式闲置”魔咒，须以刚性问责利剑斩断推诿链条，用全周期管理压实各环责任。三个月建馆，三年竟办不下一纸验收证——这般荒谬必须终结！唯有让拖沓者“挨板子”、失职者“丢帽子”，方能使民生工程免于沦为“民怨工程”，真正从纸上宏图落地为百姓可触可感的福祉甘泉。健　翁