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3047798688@qq.com货物储存、集拼、装卸……电动重型集装箱卡车来回穿梭，一批一批的货物从车上卸下入库，河北陆港保税公司内装卸繁忙。作为我省首家获批、邯郸地区唯一的保税物流中心，2022年，该中心进出口额已达1259.4万美元，同比增长9.3%。在相继开通中欧中亚班列后，今年2月，“1210”业务正式开通，再饮冀南地区“头啖汤”！
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打开窗口和世界做生意
集装箱林立,在地面作业人员的配合下，龙门吊和正面吊不断进行起降装卸作业。3月2日,走进河北陆港保税物流园区,铁轨旁排列着望不到头的满载着矿粉的集装箱，仿佛来到了忙碌的港口码头。
“铁路专用线作业达到日均八列，所有矿粉货不用着地，将会通过电动重卡直运周边各大钢厂。”河北陆港保税公司生产部负责人王海波告诉记者，随着邯郸经济平稳复苏，各大企业都开足马力，原材料进口需求旺盛，加上公路运输量减少，铁路专线的运输业务量明显增加。每天接货量比同期翻了几番，这个月运输量将达到65万吨，预计还将持续增长。
河北陆港保税物流园区装卸现场。
地处内陆的武安市，企业进出口的最大瓶颈就是物流不便。为此，2019年7月，河北陆港保税公司完成重组，充分利用河北港口集团的港口资源优势，把“港口”搬到了内陆企业的“家门口”。
在以前，武安地区钢厂从港口购买贸易矿，一次购货周期耗时24小时以上。而眼下，河北陆港保税公司运营的河北武安保税物流中心通过“分送集报”报关模式，将一次购货周期由原来的24小时缩短为1小时以内完成，让本地钢厂在“家门口”就可以买到贸易矿。目前，河北陆港保税公司已经与山西和省内的邯郸、邢台等地的二十余家企业签订了长期合作协议，运输货物主要涵盖澳大利亚、巴西等地的矿石、矿粉、农作物等进口和邯郸及周边地区钢材出口。
近年来，为打造国内一流的内陆港，河北陆港保税公司积极完善武安火车站改造和8条铁路专用线等基础设施，年运输能力可达2000万吨，并陆续开通两列“武西欧”号中欧班列及6条海铁联运通道和4条陆桥运输通道，采用“国际海运+长途铁运+新能源汽车短倒”公铁海联运运输新模式，构建装卸、运输、保税仓储、货物分拨的全新物流链条，使业务量大幅增长。铁路运量由日均4—5列提升至现在日均8列以上。2022年，公司集装箱公铁海联运业务量达20标箱638万吨，同比增长100%，位列全省第一。
内陆港作为港口及其各项服务功能向内陆的延伸，是内陆城市发展外向型经济的重要引擎之一，河北陆港保税公司将围绕开通图定中欧班列，逐步开通武石欧路线，开发回程货源，努力实现中欧班列常态化运行，与沿海联动形成通道经济，进一步带动产业集聚和发展，开启武安与欧洲经贸往来的陆路新通道。
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邯郸人家门口实现“全球购”
“在手机上扫码进入小程序下单，物流配送很快就送到家了，不仅方便，而且比其他购物平台的折扣更多、更实惠。”“三八”国际妇女节临近,家住丛台区的袁先生，通过跨境电商“1210”业务，从国创跨境电商直购平台购买了一瓶兰蔻粉底液犒劳妻子。
自2月21日，河北武安保税物流中心“1210”业务开通冀南地区首单业务后，为激发跨境电商活力,武安市财政再投入专项资金200万元，以消费券形式为百姓提供更多优惠。
国创跨境电商直购平台工作人员对海关放行货物进行查验。
据了解，跨境电商“1210”模式，即“保税跨境零售电子商务”，是指商品通过海运等方式批量运至综保区等海关特殊区域，待国内消费者下单后，再配送给消费者，具有物流时效高、运输成本低的特点。
“打造优质的跨境电商平台，将给消费者带来实实在在的优惠。”武安市保税物流发展促进中心主任高彦强说，在该模式下，消费者购买的跨境电商零售进口商品单次交易不超过5000元、个人年度交易额不超过26000元，关税税率暂为零，进口环节增值税和消费税暂按70%征收。
“卖一件，清关一件，没卖掉的不能出保税中心，也无需报关、缴税。”高彦强表示，相较于传统跨境直购模式，在跨境电商“1210”模式下，进口货物为整批集装箱进口再进行网上零售，因此，国际运输费用大为降低，商品也能够更快送达消费者手中，消费体验感更好。
“让大家享受到全球好物带来的美好生活是我们的服务宗旨。”国创跨境电商直购平台华北地区负责人李国成说，用心做好跨境电商，才能让百姓坐在家门口消费“全世界”。同时，公司将尽快着手开展“9710”“9810”等出口跨境电商业务。
作为邯郸地区唯一的保税物流中心，河北陆港保税公司跨境电商产业园不仅建设了2100平方米进口商品跨境体验中心，开设红酒、化妆品、轻奢品、日用品等特色展示区，以方便消费者现场选购商品和丰富购物体验，同时，引入武安市数字贸易综合服务有限公司，进一步加快培育跨境电商中小企业主体、构建便捷高效的服务体系、建设有地方特色的跨境电子商务产业集群生态、帮助中小微外贸企业品牌出海。
目前，武安保税物流中心跨境电商虽然处于刚刚起步阶段，但在邯郸、武安两级市委市政府、市直有关部门的支持和努力下，该中心对跨境电商疫后“再出发”仍充满信心。高彦强表示，随着跨境电商贸易机制逐步完善、国际物流网络持续疏通，武安的跨境电商渠道会加快拓宽，越来越多的市场主体通过这一渠道都将实现互联，带动本土中小企业及周边地区企业打开“向海图强”新通道，开辟“一带一路”新赛道。
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经济全球化的现代园区
党的二十大报告提出，加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。河北省委十届三次全会明确提出“物流强省”的目标要求。这为地处晋冀鲁豫四省交界的武安市大力发展现代商贸物流产业明确了发展重点。
新武安钢铁物流公司销售人员为顾客介绍红酒品类。
“自2022年6月29日，河北陆港保税公司‘武西欧’号（武安—西安—塔什干/莫斯科）中欧班列启程，至7月23日，开通了第二列‘武西欧’号，这标志着武安正式开启与欧洲经贸往来的陆路新通道，提升了邯郸地区对外开放的能力，对促进邯郸深度融入共建‘一带一路’大格局，服务和带动当地外向型经济快速发展提供了有效支撑。”公司中欧班列负责人贺甜甜说。自2023年1月28日，邯郸海关验核团现场验核“1210”跨境电商项目顺利通过，到2月21日，跨境电商“1210”业务开通冀南地区首单，这一系列成绩的取得，离不开邯郸和武安市委、市政府的高度重视、顶层推进的结果。
国创跨境电商直购平台工作人员对进口商品入区后进行查验和盘点。
从成立之初的年运输量54万吨，到2020年运输量306万吨，2021年运输量318万吨，2022年运输量638万吨……一步一个脚印，随着铁路专用线装卸站全线正式开通，该公司步入千万吨级铁路运能序列，开启冀南一流铁路物流枢纽园区建设的新篇章。
武安保税物流中心跨境电商产业园区进口商品跨境体验中心展示柜。
通过政策创新和落实,武安相当于挖了片“海”。未来河北陆港保税公司将通过多式联运模式创新、智能化协同信息平台的研发应用,实现多种运输方式的无缝衔接,努力将内陆港打造成为对内对外开放通道。积极引入智慧物流仓储理念，对园区进行改造升级，建设大型区域性钢材交易中心。联合大商所、郑商所，逐步开设焦炭、合金、纯碱交割库，建设省内规模较大交割库区，最终打造形成“电子商务+仓储+物流+供应链金融”的核心经营模式。
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同时，继续深入对接优质电商企业,促进更多电商企业早日入园落地。加快建设线下跨境产业园区，利用跨境DATAHUB、OMS、WMS、ERP及国际专线管理系统等相关软件，助力入驻企业转型升级。通过自营或招商等方式，开设红酒、化妆品、轻奢品、日用品、母婴用品等特色展示区。
河北陆港保税公司将坚持稳中求进工作总基调，抢抓全球物流通道和枢纽布局新的窗口发展期，以向海图强创建综保区为重点，充分发挥好平台作用，放开胆子抓外贸，甩开膀子干外贸，全力以赴拼外贸，锚定建设业态繁荣内畅外联的现代商贸物流枢纽基地，打造“双循环”的“核心枢纽”目标，奋力建设国际一流绿色、智慧、精益、平安和幸福陆港。
邯郸新闻传媒中心记者 杨旭 马佳
