近日,高河能源综采预备队进一步改进架间漏煤承接装置,提高了清煤工作业效率及资源回收量,减人提效效果显著。
综采工作面正常回采推进时,移架、落架过程中,落在支架与电缆槽间的煤,需要人工清理后才能拉架作业,每班需要安排4名清煤工,尤其遇到顶板破碎时,需额外增加2-3人清理漏煤;支架处于静态时,也存在架间漏煤的情况,导致清煤工在清煤、行走过程中可能存在被砸风险。据了解,2020年设计的架间漏煤承接装置为硬连接,易发生变形,使用寿命受到限制。
针对该情况,综采预备队组织技术骨干多次深入分析,对架间漏煤承接装置进行再改进。优化后的装置借鉴滑轮、滑道自移原理,利用支架现有起吊孔,利用废旧皮带作为承接板,安装时形成下倾角度,实现架间漏煤的有效导流。
该装置由滑轮、轨道、承接板、铁皮、助力接头、连接链、卸扣等组成。安装时,先将滑道与滑轮组装成一体,并安装好防脱挡片,两根滑道分别安装在两支架的前柱和前梁的起吊环内,滑道上焊接由起吊耳,一端使用小链连接于支架前梁吊环内,另一端使用7.7mm钢丝绳挂于前柱窝内。安装后将柔性承接板使用螺丝固定于滑轮上,通过前端小链调节承接板角度,使用DN13液管通过三通将喷雾阀与助力接头进行连接。
通过在井下实际运用,该装置在不影响采煤机割煤或支架前移的条件下,架间漏煤明显减少;支架处于动态、静态时,漏煤、漏矸通过该装置流入刮板输送机内,减少煤炭散落;滑轮在滑道内移动顺畅,无卡阻现象,有效提升了装置的使用时长,减少了清煤工人数,达到了减人提效的目的。(李敏 赵宇)