潞安化工高河能源综掘一（3）队：技术创新提效率 精益算账降成本

　　“原先巷道开口掘进，每班需要安排四、五个人续接地轨，大概一个多小时；现在省事了，我们创新使用新型二运托载装置，续接地轨工序直接取消，大大节省了工作时间！”生产班班长杨勇说。综掘一（3）队积极响应集团和公司号召，积极开展技术创新，近日，该队设计的新型二运托载装置进一步提高了工作效率，取得了良好效果。

　　以前，煤溜开口掘进时，掘进机二运尾部需固定在1600*400*80毫米横梁上，并在横梁左右两侧分别安装两个直径220毫米、宽130毫米跑轮，用在煤溜两侧地轨上移动。掘进工作时，需安排两人专门观察跑轮运行情况，防止二运移动时车轮从轨道上掉落，影响安全生产，掉落后每次处理需耗时四十分钟左右；在遇底板松软时，九吨多的二运重压在地轨上容易陷入底板，直接影响正规生产循环率。

　　针对存在的问题，该队从实际出发，大胆提出创新方案，用直径950毫米、胎宽320毫米的废弃胶轮车轮胎，轮胎中部焊制联接轴，辅助加强筋设计，直接替代现有二运跑轮，一种新型二运托载装置成功试制。该创新项目投入使用后，二运随机组前后自由移动，省去了原有煤溜地轨续接工序，每班生产效率可提高30%以上，特别适用于底板不平、地质松软等环境。

　　“该装置在投入使用后，在提高工作效率的同时，每年可减少材料费用近3万多元。”综掘一（3）队队长朱浩杰说。（王晓军）