近日,高河能源综采安装队机电专业团队从细微处入手、点滴间降成本,通过优化改造皮带机尾和转载机组合扩音电话连接方式,打通了E2301工作面、两顺槽彼此间的语音通讯和信息交换。
由于E2301工作面电气列车在进风顺槽开口段的特殊布置方式,要实现从胶带顺槽到进风顺槽开口段电气列车的沿线通讯功能,需从皮带机尾最后一组扩音电话单独敷设900米橡胶护套连接器到电气列车的主控制器,才能实现整个工作面通讯的互联互通,这样不仅增加了敷设橡胶护套连接器的人力成本,还提高了材料成本。
针对该问题,该队机电专业团队找准症结所在,多次下井调研、分析研究,通过在转载机KTK101-1(IC)启停扩音电话与胶带机尾处KTK101-2(AI)扩音电话之间连接一台KTK101-2(AI)扩音电话,将工作面主控制器所带沿线与皮带控制器所带沿线音频线、闭锁线相搭接,就可实现整个工作面的信息交换和音频耦合功能。
对比以往,E2301电气列车布置在进风顺槽开口段,皮带机尾到电气列车距离长,工作面主控制器所带沿线与皮带控制器所带沿线尾不能搭接。形象地说,优化组合扩音电话连接方式可以让胶带顺槽到电气列车的通讯由“绕行”900米变为“直行”10米,按9根橡胶护套连接器费用约5万余元,优化一台AI扩音电话1万余元,可节约使用橡胶护套连接器费用4万余元,这大大减少了敷设橡胶护套连接器的人力成本以及材料费用。(郭晨鹏)