风起泉城　激荡陆海

　　2019年8月6日，山东省港口集团成立，开启握指成拳的一体化改革发展之路。山东港口物流集团作为山东省港口集团整合港口物流资源、构建全程物流体系、创新发展现代物流业态的核心载体，五年来，立足山东、东拓西进，搭建通道、聚集资源，用跨越式发展回应时代召唤，用实绩书写港口现代物流高质量发展答卷。启程：扎根济南鸣笛开行

　　山港物流落户泉城，是山东省港口集团推进一体化改革发展的“先手棋”。

　　在做优做强港口物流基础上，山港物流统筹济南总部资源，大力发展“智慧+平台”物流，设立网络货运、多式联运、化工品运营、供应链综合服务、客户共享服务等平台，以新兴物流平台引领业务发展。山港物流布局建设济南内陆港，与济南、青岛两地海关携手合作，推动“济南-山东港口青岛港”海铁联运班列上图运行，结合自主开发的“陆海通”系统，实现“入园即入港”，可为济南周边进出口企业节省综合物流成本20%以上。立足济南产业优势，打造以进口产品、地理标志产品等产品分拨为特色的中国北方生活消费品（济南）分拨中心，于今年5月20日正式运营。

　　突围：牢记使命担当作为

　　自成立伊始，山港物流便被赋予了“骨骼”“经络”的重要职能，承担着推动山东港口由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型的战略使命。

　　立足港口物流主责主业，山港物流坚持建链、延链、补链、强链，形成“1+6+9+2N”架构格局，搭建起集装箱场站、船舶代理、货运代理、多式联运、网络货运、查验检疫、综合仓储、危化品储运、供应链综合服务、项目物流等10大类80余项业态，覆盖集装箱、干散货、件杂货、液体散货等全货种，为客户提供“一站式”“端到端”综合物流服务。

　　在新发展格局下，山港物流定位在全球产业链供应链上谋篇布局。实施“一体两翼”布局，推动构建以沿黄陆海大通道为主的国际物流大通道，已在全国成立内陆公司9个，设立内陆营销中心5个；完善内陆物流网络，累计布局内陆港50个，开通海铁联运班列100条；加快拓展国际市场，先后设立7个海外物流节点，开展整车、原木、纸浆等多项业务，加快构建“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国、联通世界”的现代物流服务网络。

　　超越：服务产业向“新”而行

　　物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

　　山港物流充分释放港口物流资源集聚优势，为产业发展赋能助力，持续推进物流业与制造业深度融合。五年来，山港物流为进出口企业精心设计全程物流方案，复制推广“陆海联动、海铁直运”跨关区监管模式，为客户降低综合物流成本10%以上，不断擦亮“山港物流”金字招牌。同时，山港物流找准经略腹地的突破点，打造“郑州模式”，构建“第四方物流平台”，在内陆腹地塑造与铁路、船公司、客户等多方协同共赢新样板；打造“云南模式”，实现橡胶等主力货种在销售区、原产区等全链条布局的重大跨越。

　　山港物流适应新形势、抢抓新机遇，加快培育现代物流新质生产力。紧抓数字物流发展趋势，将物联网、区块链、A I、数字孪生等技术与港口物流全链条结合，系统化打造“一通四达”数字物流产品，提供线上服务250余项，入驻用户超30万，线上业务办理超1亿笔，以数字化升级驱动业务、提升服务。打造绿色集疏运体系，取得全国首张“碳中和评价”港口物流园区证书；参与编制全国首个“近零碳港口物流园区”建设技术指南，为港口物流园区系统推进“碳达峰”“碳中和”提供技术参考。

　　面向未来，山港物流将再接再厉、继续奋斗，加快锻造依托港口的核心优势、深耕腹地的区域优势、价值创造的平台优势、特色发展的品牌优势、和合共生的生态优势，在中国式现代化新征程上，谱写港口现代物流高质量发展新篇章。