济南“无人驾驶之城”未来可期

　　通过大屏幕就能给道路内部隔空“体检”，清晰感知道路病害情况、道路全域交通事件，一旦发现异常立即发出预警……这并非未来场景，而是济南新旧动能转换起步区智能感知道路呈现的生动现实。12条新建智能感知道路通车，还有27条即将建成，这些“智能”道路，让起步区成为全国首个在城市中实现规模化建成智能感知路网的新城。同时，起步区发布“车路云一体化”场景需求清单，将探索无人公交、无人物流车、无人环卫车等应用场景。不久的将来，济南或能成为万众瞩目的“无人驾驶之城”。 （2月16日《济南日报》）在当今时代，科技创新如同一股强劲的东风，推动社会不断向前迈进。新旧动能转换起步区在智能交通领域的大胆探索与实践，为我们展现了科技创新的无限魅力和巨大潜力，让人对“无人驾驶之城”充满了期待。

　　起步区的智能感知道路，是一项极具前瞻性和创新性的举措。通过大屏幕就能隔空“体检”道路，实时感知道路病害和交通事件并发出预警，这一技术的应用，仿佛赋予了道路一双敏锐的眼睛和一颗睿智的大脑。12条新建智能感知道路的通车以及27条在建，使起步区成为全国首个在城市中实现规模化建成智能感知路网的新城。这一成就不仅提升了道路的安全性和通行效率，更标志着济南在智能交通领域的技术水平达到了新高度。

　　智能感知道路的意义远不止于此。它为后续的“车路云一体化”应用场景奠定了坚实基础。当道路具备了高度的智能感知能力，与之相匹配的无人公交、无人物流车、无人环卫车等应用场景便有了坚实的施展空间。无人公交可以实现精准停靠和高效运营，为市民提供更加便捷舒适的出行服务；无人物流车能够优化配送路线，提高物流效率，降低运营成本；无人环卫车则可以不知疲倦地工作，保持城市的整洁卫生。这些应用场景的落地，将深刻改变我们的生活方式和城市的运行模式。

　　然而，要实现“无人驾驶之城”的宏伟目标，在技术层面，仍然需要不断攻克难题，提高智能感知的准确性和可靠性，完善无人车的自主决策和应对复杂情况的能力。在安全保障方面，要建立健全法律法规和标准体系，确保无人驾驶车辆的安全运行，让公众放心使用。此外，还需要加强公众对新科技的认知和理解，消除潜在的担忧和误解，为建设“无人驾驶之城”营造良好的社会氛围。

　　拥抱新科技，是时代赋予我们的使命和机遇。全力打造“无人驾驶之城”，既要以科技创新塑造发展新优势，也要注重科技与人文的融合，让新科技更好地服务于人。例如，要关注无人驾驶对就业的影响，通过培训和职业转型，帮助受影响的人群重新适应新的就业需求；要关注老年人和特殊群体的出行便利，确保所有人都能享受到科技成果带来的红利。

　　“车路云一体化”场景需求清单的发布，为我们描绘了“无人驾驶之城”的美好蓝图。让我们携手共进，迎接科技进步的浪潮，让“无人驾驶之城”在济南这片充满活力的土地上顺利前行，为我们的生活带来更多惊喜与便利。