“龙”飞船第10次为国际空间站运送轮换宇航员 滞留9个月后，两名宇航员终于要回家了

　　搭载4名宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船于美国东部时间16日凌晨飞抵国际空间站，并完成自动对接。“龙”飞船于美国东部时间14日搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。在飞行约29小时后，飞船于美国东部时间16日0时04分（北京时间16日12时04分）左右与国际空间站自动对接。

　　这是载人“龙”飞船第10次为国际空间站运送轮换宇航员。搭乘“龙”飞船前往空间站的4名宇航员分别是美国宇航员安妮·麦克莱恩、尼科尔·艾尔斯，日本宇航员大西卓哉和俄罗斯宇航员基里尔·佩斯科夫。这4名宇航员计划在空间站停留大约6个月。

　　据美国航天局介绍，待宇航员完成交接工作后，“龙”飞船将接回包括因“星际客机”故障滞留空间站的美国宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯在内的4名宇航员。这4名宇航员最早将于3月19日返回地球。

　　威尔莫尔和威廉姆斯于2024年6月5日搭乘美国波音公司“星际客机”飞赴空间站，执行“星际客机”首次载人试飞任务。因“星际客机”出现推进器故障和氦气泄漏等问题，只能不载人返回地球，这两名宇航员返航时间一再被推迟。

　　因为超期滞留，威廉姆斯和威尔莫尔两人的健康状况一度引人担忧。但他们表示，自己已经成为国际空间站正常的轮换人员，并非“滞留”太空。两人多次称，他们享受在太空度过的时光。在轨期间，威廉姆斯执行了八次太空行走任务。

　　另外两名返回地球的宇航员为美国宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员亚历山大·戈尔布诺夫，他们于2024年9月28日飞赴空间站。

　　自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。“龙”飞船已多次执行常规商业载人航天任务，而“星际客机”项目则多次因技术问题推迟进度。（据新华社电）

　　●延伸阅读

　　马斯克称“星舰”

　　将于2026年前往火星

　　美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克15日在社交媒体X上发文称，重型运载火箭“星舰”将于2026年年底搭载特斯拉人形机器人“擎天柱”登陆火星。

　　马斯克说，如果登陆顺利，则载人火星任务“最早可能于2029年实施，不过2031年的可能性更大”。

　　马斯克经常调整“星舰”执行火星任务的时间表。他去年年初曾表示将在5年内实施首次不载人探测火星任务，7年内实施首次载人探测火星任务。

　　“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。

　　“星舰”目前已进行八次试飞。在本月初的第八次试飞中，“星舰”在美国得克萨斯州发射升空，但在升空后不久，火箭第二级飞船与地面团队失去联系。（据新华社电）