山东港口青岛港航线扩容贸易大增

　　7月24日，山东港口青岛港大港港区，中远海运“东南非直达快航”周班轮装载完森麒麟轮胎，离港驶向非洲。这条连接中国与东南非地区件杂货运输的“海上高速公路”，今年上半年完成吞吐量较去年同期猛增30倍，为北方进出口企业提供了效率更高、成本更低的服务方案。

　　东南非直达快航的开通，是中国制造加速“出海”的一个缩影。随着光伏、汽车、机械等国内智能制造产品阔步走向海外市场，各大港口以及船公司瞄准共建“一带一路”国家新型贸易产业发展需求都在加快布局。山东港口青岛港以航线拓展为支点，目前已覆盖蒙巴萨、达累斯萨拉姆、特马、洛美等东西非核心枢纽港，并与国际班列形成“海铁联运”网络，使得“海上黄金通道”优势持续释放。据统计，今年以来，山东港口青岛港新开通“青岛—北非”“青岛—西非”等多条件杂货航线，今年上半年，山东港口青岛港大港港区车辆设备完成同比增长23%、商品车完成同比增长50.5%。

　　截至6月底，山东港口青岛港今年新增11条集装箱航线、4条件杂货航线和5条海铁联运线路，航线数量创历史新高。至此，青岛港集装箱航线突破230条“大关”，构建起覆盖全球180多个国家700多个港口的密集网络，实现了对共建“一带一路”国家港口的全面覆盖，RCEP及“一带一路”航线占比超60%。