潍宿高铁临沂段9标开启上部结构施工

　　9月9日晚上，随着第一方混凝土浇筑入模，由中铁十四局承建的潍宿高铁临沂段9标——临沂祊河特大桥跨京沪高速匝道448#主墩0#块连续梁开始浇筑，标志着项目正式迈入上部结构施工阶段，距离“通轨通车”的目标迈出实质性一大步。

　　潍宿高铁临沂段正线全长约167.7公里，设计时速350公里，由中铁十四局承建标段跨越“三区一县”，全长约44.7公里。本次浇筑的0#块连续梁位于岩溶发育区，地质条件复杂，施工难度大。据中铁十四局潍宿高铁项目总工程师薛乃宁介绍，为确保浇筑施工的顺利推进，建设团队按照标准化建设管理要求，多次召开施工专题会议，从安全、质量、技术控制及应急措施等方面作了细致周密的交底和部署。

　　潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，建成后，将极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。