“山高·青创”基金赋能，青春智慧“落地开花”

　　近日，山东高速集团“山高·青创”基金扶持的“UHPC超高性能混凝土节段梁预制生产线”项目，在庆云至章丘高速黄河特大桥落成。作为世界最大跨径连续梁桥，该工程采用世界首创UHPC—钢箱叠合结构。山东高速工程装备有限公司技术员黄传朋团队攻克超大尺寸混凝土预制等难题，形成的智能化方案可广泛应用于轨道交通、市政工程等领域，是基金赋能青年创新的生动实践。

　　在山东高速，这样源自一线的青年创新成果多点开花。长深高速马站枢纽智慧扩容“一路一策”让通行效率翻倍，年节约成本超3000万元；济南至宁津高速预拌流态灌注桩技术使施工效率提升4倍，造价直降10%；高速服务区“无感加油”项目落地惠及车主——这些成果均得益于“山高·青创”基金的精准赋能。

　　“青年创新是企业高质量发展的‘活力源泉’，我们设立‘山高·青创’基金，就是要打破青年创新的‘成长壁垒’，让青年创新想法能落地、能见效、能增值。”山东高速集团党委书记、董事长王其峰表示。作为集团深化人才战略、培育新质生产力的重要举措，“山高·青创”基金以“精准赋能、落地见效”为核心，于2024年初正式设立，紧扣智慧交通、绿色低碳、数智转型等集团核心业务领域，让创新始终扎根交通一线。

　　青年创新，关键在“全链护航”。基金依托集团人才发展院，创新构建“项目申报—评审立项—资金拨付—成果推广”全链条机制，配套出台专项管理办法，打通创新成果转化的“最后一公里”。首批项目依托“星领英”“星青年”人才班落地，累计降本增效约3800万元，充分验证了基金“以创新促发展”的核心价值。

　　从“单点扶持”到“全域赋能”，基金体系持续升级。山东高速组建跨权属企业“青年创新实验室”，联动高校、科研机构共建创新联合体，让青年创新不再“单打独斗”，实验室已起草国际、国家标准7项，发表高水平论文60余篇，产出专利150余项。全方位配置优质资源，自主开发12门工具类课程，升级“高速e学”平台，引入AI助手、数字人讲师，让学习更便捷高效。持续优化激励机制，给待遇、强赋能，有力激活青年创新效能。截至目前，基金已赋能青年创新人才642人次，形成“创新—应用—增值”良性循环，其特色赋能模式成为国企培育青年创新力量的标杆。