3月29日,中国民航开始执行2026年夏秋航季航班计划。持续至10月24日的新航季,222家国内外航空公司计划每周安排客货运航班12.1万班。针对夏秋航季出行新特点,民航运输将呈现哪些新变化?新航季,国航计划执飞超460条航线,通航49个国家和地区;南航计划在近900条航线执飞近70万个航班;东航计划投入超820架客机,日均执飞超3200个航班……夏秋航季是旅客出行旺季,航空公司纷纷增加航班、优化时刻,更好满足旅客出行需求。
随着国产客机扩大投用,C919、C909客机将投入更多航线运营。
新航季,国航C919客机将新增哈尔滨、厦门航线;东航C919客机新增西安至厦门航线,C919机队执飞航线达19条;南航C909客机将执飞超60条航线……更多旅客将享受国产客机带来的美好出行体验。
“中国免签‘朋友圈’不断扩容,跨境游持续升温。”航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示,新航季国际长短途航线同步发力,国际航线网络更加完善。
国航将新开重庆至马尼拉、温州至济州等航线;南航将新开北京至赫尔辛基、广州至比什凯克等航线;东航将新开上海至阿德莱德、苏黎世、塔什干等航线;长龙航空将新开杭州至釜山、万象航线;海航将增加北京至圣彼得堡、爱丁堡、奥斯陆等航线航班频次……
从新航季航班计划来看,“新开航线”“增加航班”成为民航国际运输关键词。
中国民航局数据显示,新航季我国与加拿大、肯尼亚等52个国家间的客运航班量高于去年同期,与各大洲客货航班量全面增长。 (据新华社电)


0310-3111082
3047798688@qq.com
a>


