当“源网荷智”照进现实

　　6月5日至6日，国家能源互联网大会在青岛举行。会场上，院士专家纵论数智赋能新型电力系统的未来蓝图；会场外，青岛的城乡屋顶、地下隧道与物流园区里，一场深刻的生产力变革正在真实发生。

　　作为国家首批新型电力系统建设能力提升试点城市，青岛将绿色能源、数字智能与城市产业深度交织，依托数字化平台与智能调控系统，电源、电网、负荷与储能实现协同互动，“源网荷储”实现数智化深度融合，新型电力系统实现可感、可及、可量度。

　　给电网装上“最强大脑”

　　6月4日，记者来到220千伏南京路变电站，只见值班员正对着电脑屏幕上的“两票”编审智能体输入调度指令。仅仅半分钟，一张包含拓扑分析、一二次设备检查项的操作票草稿便自动生成，重点步骤加粗突出，关键风险点一目了然。

　　“以前编审这样一张票，我们需要翻阅大量规程，人工核对设备状态，耗费大量时间还生怕漏了一个风险点。”值班工作人员感慨，光明大模型结合成票规则知识库自动解析指令，承担了繁琐的初编与校对工作，让审核修改文字表述的时间大幅压缩，守住了作业安全的生命线。

　　在青岛供电公司调控中心，一场更深维度的“数智替代”正在发生。方式计划管理专工张子衿每天上班第一件事，就是打开“AI负荷预测智能应用”。屏幕上，气象大模型正对温度、降水等要素进行全域高精度推演，负荷预测大小模型则针对区域与行业特性做精细化拟合。“夏季用电高峰时，哪怕0.1%的预测误差，都可能带来巨大的保供压力。”张子衿指着屏幕上99.4%的最高负荷预测准确率数据说。他表示，AI让负荷预测实现了质的飞跃，工作时间大幅缩短，更重要的是由过去的经验驱动转变为数据驱动。从四足机器人在重庆路电缆隧道自动巡检，到AI辅助调度决策，青岛电网正从传统的人工值守向智能预判加速跃升。

　　一束光的“变现”之旅

　　六月的青岛，日照充足。放眼城乡厂房屋顶与广袤海面，一排排深蓝色光伏板熠熠生辉，将阳光转化为清洁电流。截至今年4月，青岛电网可再生能源装机已达851.25万千瓦，占比61.79%。

　　然而，随着分布式光伏全面参与电力市场，普通用户面临入市门槛高、专业能力不足、收益不稳定等堵点，一度让不少民间投资望而却步，部分屋顶光伏项目陷入停滞。如何让阳光顺利变成业主口袋里的收益？国网青岛供电公司创新打造的“阳光金仓—分布式光伏收益宝”给出了破题之法。

　　以前，复杂的电力市场交易规则让不少光伏业主直呼“算不明白账”，结算周期长、数据不透明成了心病。如今，业主只需打开“阳光金仓”小程序，绑定个人信息，实时发电量、交易收益、上网电量便一目了然。

　　曾经高门槛的电力市场交易变得简单透明。这套轻量化的云端服务替代了重资产投入，为分布式光伏业主提供全链条入市服务，大幅降低了成本，消除了技术障碍。自今年1月投运以来，该模式有效提升了用户交易收益，促使一批停滞的屋顶光伏项目重启，民间绿色投资被激活，让光伏收益变得清晰透明、落袋为安。

　　从一个“岛”看产业生态

　　夏日傍晚，位于青岛荣鼎丰物流园的“来电岛1号”一派忙碌。一辆满载包裹的新石器无人配送车驶入A口，机械装置将其稳稳托举、转运至充电位。20分钟后，满电的车辆自动驶出，无缝衔接进物流配送网络。全程无人干预，24小时不间断。

　　这是全球首个无人车运营“来电岛1号”，它并非传统意义上的充电站，而是集自动泊车、高功率充电、自检运维于一体的智慧能源枢纽。1小时可满足90台车满充，单岛支撑1000台无人车全天候运行。

　　无人驾驶是青岛重点发力的未来产业，但规模化落地一直受困于低效补能。国网青岛供电公司跳出“供电保障”的传统定位，主动当起产业生态的“共建者”。项目落地中，供电公司开辟绿色通道，送电时间缩短近一半；试点预制式变电站，实现模块化快速投运。

　　更具颠覆性的是，国网青岛供电公司与特来电联合攻关V2G技术，让无人车从单纯的“用电负荷”变成了“移动储能”。在电网低谷时充电，在高峰时反向送电，实现能量双向互济。

　　特来电与新石器已与多方签约，推动“百车一岛、千车一链”网络化布局。对物流企业而言，运营成本显著下降；对城市而言，无序停靠的无人车大幅减少。在青岛，电力已不再是产业发展的配角，而是定义产业生态、催生新质生产力的关键力量。