近日,青岛地铁2号线二期迎来信号系统联锁通、站台门首站5000次试验、接触轨热滑试验等多项进展。
信号系统联锁通意味着2号线二期列车已经具备在信号保护下调度指挥和安全行车的能力,可以进入动车调试阶段。完成首站连续开关门5000次试验,相当于给每扇门进行了“耐力测试”,为后续列车调试创造了条件。接触轨热滑试验覆盖地铁2号线二期整条线路,测试数据显示,全线接触轨接触面贴合紧密、授流连续稳定,轨面平顺度、绝缘性能全部达标,无打火、无异常振动等情况。
目前,青岛地铁2号线二期已顺利实现轨通、电通、通信通,土建工程累计完成95%,机电安装、车站装修等站后工程正全速推进。作为城市东西向核心交通廊道,该线路建成通车后,将进一步织密全市轨道交通网络,有效缓解李沧东部道路交通拥堵,极大便利沿线市民日常出行;同时拉动沿线商业、居住、文旅产业协同提质发展,加快建设“轨道上的青岛”。


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