潞安化工高河能源综掘一（3）队：创新研制新型二运托载装置

　　“原先巷道开口掘进，每班需要安排四、五个人换接地轨，大概一个多小时，现在省事了，这道工序通过创新优化，大大节省了工作时间！”近日，高河能源综掘一（3）队创新制作了新型二运托载装置，使每班生产效率大大提高。

　　以往，二运尾部下侧固定在长型横梁上，横梁左右两侧分别安装四个跑轮，煤溜两侧间隔1.1米安装3对4.5米长地轨，四个跑轮直接作用在地轨上。机组割煤时，需安排两人专门观察跑轮运行情况，防止二运移动时出现掉道情况发生，一旦发生掉道，每次处理需耗时四十分钟左右。如遇到底板松软时，重达九吨重的二运作用于地轨上容易陷入底板，直接影响正规生产循环。

　　针对存在的问题，该队组积组织技术骨干，从实际出发，大胆提出创新方案，用直径950毫米、胎宽320毫米的废弃胶轮车轮胎直接替代现有二运跑轮，经过一周的紧张施工，一种新型二运托载装置成功试制。

　　该新型二运托载装置由轮胎和连接固定装置组成，可直接安装至掘进机二运出煤装置尾部，二运出煤装置可随机组前后自由移动，省去了原有煤溜地轨续接工序，每班可提高生产效率30%，特别适用于底板不平、地质松软等环境。（王晓军）