绿色科技赋能泉城地下“黄金走廊”

　　日前，济南轨道交通4号线一期工程正式开通运营，标志着济南城市轨道交通网络核心骨架正式形成。作为济南首条紧邻泉水敏感区的地铁线路，项目建设融入智慧科技与绿色低碳理念，打造城市友好型轨道交通样板。

　　传统地铁车站空调系统的能耗通常占建筑总能耗的40%左右，其中制冷系统能耗占空调系统总能耗的70%左右。“我们应用了自主研发的高效机房技术，以一级能效的磁悬浮制冷机组替代传统机组，全年能效比达到5.5的高效标准。”中铁建设济南地铁4号线项目负责人相东介绍。

　　济南地铁4号线的智慧化水平贯穿建设运营全流程，列车采用全自动无人驾驶系统，车站内亦部署了多项智慧科技设施。制冷机房供能的空调系统接入地铁各站的中央控制室管控系统，与消防系统、应急管控系统等实行智慧联动管控。在第一医科大学站的出入口通道、站厅及站台公共区、设备管理区等重要位置，安装有超过70个“小白盒子”，这是济南地铁4号线的环境监测传感器。“这个传感器可以实时采集区域内温湿度、二氧化碳浓度、水温及水流压差等，形成全方位、多维度的环境感知网络。”中铁建设济南地铁4号线项目机电技术负责人霍兆军说，“这些传感器采集的数据会汇总至车站的中央控制系统，系统通过大数据综合分析车站人流量变化、环境参数波动、设备运行状态，自主动态调节空调制冷量和送风量。”在中央控制系统的智慧运维下，车站在客流高峰时段自动加大供冷量确保舒适度，在客流稀疏时段降低制冷功率实现节能运行。

　　济南轨道交通4号线投入运营后，有效缓解了城市东西交通大动脉经十路的拥堵状况，为市民提供更便捷的出行选择。同时，该线路东连自贸试验区济南片区，西接京沪高铁网，为强化黄河流域生态保护、推动城市高质量发展注入了新动能。