潞安化工余吾煤业构建运输“双系统”新格局 筑牢矿山高质量发展硬支撑 公司南风井轨道工程圆满收官

　　10月5日，随着1#蓄电池电机车在南风井轨道大巷3450-3770m区域试运行顺利落幕，潞安化工余吾煤业公司中央区至南风井8100m地轨双系统正式投运。

　　此前不久，南风井轨道大巷2350-2950m区域600m单轨吊轨道安装工程已率先竣工。两项工程相继收官，标志着公司“+400水平轨道大巷运输双系统”全面建成，不仅打通了井下运输“大动脉”的“双循环”，更以基础设施的精益化升级，为公司安全生产、长远稳产高产搭建起“双保险”，成为推动矿井高质量发展的关键一步。

　　精研细谋：以系统思维破局工程攻坚

　　自今年6月启动320m地轨铺设工程筹备工作以来，运输科始终以“全流程可控、全环节过硬”为标准，将系统思维贯穿工程始终。从方案审批的科学论证、安全措施的精准编制，到施工组织的动态调配、质量把关的毫米级要求，再到竣工验收的严格核验，每一环都建立“责任闭环”，确保工程推进既快又稳。

　　工程推进中，长材运输的空间限制、石子铺设的平整度要求、人车交叉运输的安全管控等难题接踵而至。运输科并未局限于“就工程解工程”，而是立足矿井辅助运输大系统的整体效率，通过跨队组协同协调、现场资源动态调配，创新采用“错峰施工、抽空作业”模式，在不影响主运输链路正常运转的前提下，每日细化施工节点，逐个破解堵点，最终实现工程与生产“零冲突、双推进”，彰显了矿井精益化管理的实践能力。

　　安全为基：将风险管控嵌入施工全链条

　　“管工程必须管安全，抓进度更要守底线”，这一理念从工程筹备阶段便深植于每一个环节。运输科在措施编制初期，便组织全员开展风险辨识，针对铺道、挂轨作业中的登高起吊、物料搬运、临时设施搭建等关键环节，梳理出的高风险点，逐一制定防控方案。

　　施工期间，运输科实行“跟班监管责任制”，每个作业面均配备专职跟班人员，对“每一次物料搬运的受力平衡、每一处起吊作业的绳索固定、每一个工作平台的稳固性”进行实时监督；同时，严格落实辅助运输大巷零散施工的警戒设置、阻车设施安设要求，构建起“事前有辨识、事中有监管、事后有复盘”的安全管控体系，不仅保障了作业人员安全，更彻底消除了交叉施工的安全隐患，以“零事故、零风险”的实绩，践行了“安全是第一生产力”的发展理念。

　　双系统赋能：从“单一保障”到

　　“双冗余支撑”的跨越

　　此次建成的“地轨+单轨吊”双运输系统，绝非简单的“1+1”叠加，而是构建起矿井运输网络的“双冗余备份”体系。当地轨系统进行计划性检修或突发故障时，单轨吊系统可立即启动，实现运输线路“无缝衔接、无间断保障”；反之，单轨吊系统运维期间，地轨系统也能承接全部运输任务，彻底破解了传统单一系统“一停全停”的运维瓶颈。

　　尤其值得关注的是，单轨吊线路打通南五至南六采区大通道后，不仅摆脱了南风井胶带大巷原线路的约束，实现“直达南六采区”的运输升级，更成功规避了主皮带交叉运输的安全风险与大坡段运输的效率损耗。

　　擘画新篇：以运输升级牵引

　　高质量发展新征程

　　南风井轨道工程的圆满完成，是我公司基础设施建设从“满足需求”向“提质增效”转型的缩影，更是矿井践行“精益化、智能化”发展战略的生动实践。站在新起点，公司将以此次双系统建成为契机，持续推动辅助运输系统的优化升级——一方面，深化双系统的协同调度机制，探索“智能调度平台+双系统联动”模式，进一步释放运输效率；另一方面，以点带面推进基础设施精益化改造，将“双系统”的安全保障优势、效率提升优势，转化为实实在在的产能优势、管理优势。

　　未来，公司将继续以“筑牢安全基石、激活发展动能”为目标，在智慧矿山建设、绿色矿山发展的道路上持续奋进，力争以更优的运输体系、更严的安全管理、更高的生产效率，书写矿井长远发展的新篇章！（王江 闫磊）