最近,阿维塔官方微博发布消息称,旗下车型阿维塔12已抵达南极中山站,完成-50℃极寒环境测试。
这一“极限挑战”的宣传看似极具冲击力,却很快被网友指出关键漏洞:当前南半球正处于夏季。
据了解,南极中山站作为南极大陆边缘的科考站点,夏季气温远非“极寒”级别,实际温度甚至比同期北京更为暖和,与阿维塔宣传文案中的“-50℃极寒”存在明显偏差。
不少网友质疑,若要验证车型极寒性能,国内漠河、海拉尔等北方地区冬季气温常稳定在-50℃左右,是更贴合实际使用场景的测试地。
国内漠河、海拉尔等北方地区,冬季气温常接近于-50℃左右。但是,“南极听上去比较冷”。不知道阿维塔接下来要怎样破解这个笑话。对企业来说,笑话的危险是致命的。把庄重叙事解构成笑话很容易,但要把笑话解构成庄重叙事则难如登天。这真是对阿维塔的一次考验。


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